Ricambi e carburante: rincari e ritardi. Cosa sta accadendo nel mondo dell’automotive?

Ricevi gli articoli sulla tua email

Qual è la situazione attuale e come ci siamo arrivati

Tutto sembra essere iniziato con la pandemia di Covid19, di cui ancora subiamo importanti strascichi come i lockdown localizzati ancora in atto in Asia (leader del mercato dei semiconduttori), poi è arrivata la guerra in Europa, che non facilita la situazione globale dei mercati. Ma è giusto considerare che la situazione del mercato automotive non era rosea nemmeno prima del 2020.

Ora il conflitto tra Ucraina e Russia ha messo in seria difficoltà l'approvvigionamento di materie prime e componenti per la produzione di auto. Questi due Paesi sono infatti un nodo centrale per la produzione del settore automobilistico, oltre a quello energetico e delle materie prime agricole. La situazione di emergenza ha di fatto portato moltissime linee industriali a rallentare se non addirittura a fermare la produzione per la mancanza di materiali.

Quali sono le conseguenze

Il mercato delle auto ha subito una forte flessione (-24% nel periodo gennaio-maggio 2022 rispetto al 2021 - fonte Federauto.eu). La consegna di un veicolo nuovo può richiedere oltre i 12 mesi di attesa e l’usato sta presentando un rialzo dei prezzi. Conseguentemente sta aumentando la percentuale di utenti che scelgono la riparazione piuttosto che valutare l’acquisto di un mezzo, nuovo o usato. L’automobilista è condizionato dalla situazione in essere e sceglie quindi di continuare ad utilizzare il suo attuale veicolo, dedicandosi alla manutenzione e riparazione per mantenerlo in buono stato, allungandone così il ciclo di vita.

In questa situazione complessa si deve tenere in considerazione che molti costruttori di ricambi hanno basse giacenze di magazzino e in alcuni casi, pr la fornitura di un ricambio occorre attendere da 15 giorni sino a 3 mesi.

Anche il caro carburanti ha una notevole incidenza nel difficile momento che stiamo vivendo. Condiziona le scelte e la vita dei consumatori e ha messo in crisi il settore dei trasporti, incidendo pesantemente sui costi di spedizione. Addirittura le consegne espresse stanno accusando e subendo difficoltà, non garantiscono più le tempistiche delle 24h, come invece accadeva sino a ottobre 2021.

Cosa dobbiamo aspettarci per il prossimo futuro?

Ogni comparto sta reagendo alla complessa situazione sociopolitica mondiale e alle diverse condizioni di mercato cercando di rispondere al meglio alle esigenze del consumatore.

I riparatori e i distributori, come ci ha raccontato il Dott. Aguettaz nella nostra intervista, gestiscono le richieste dei propri clienti informandoli dettagliatamente rispetto alle tempistiche di fornitura/lavorazione, così da non creare false aspettative e mantenere alto il rapporto di fiducia e riconoscenza della professionalità. In questo modo si cerca di non intaccare la fidelizzazione del cliente.

Diversa è invece la posizione dell’industria dei semiconduttori e della produzione di microprocessori, che ha la responsabilità di dover intervenire in prima linea per rispondere alle esigenze di mercato.

Portiamo ad esempio il caso di Intel. In un recente intervento al WMF 2022, l’azienda ha affermato che difficilmente prima della fine del 2024 si risolverà il problema della mancanza di chip. Focalizzando una delle cause sulla concentrazione degli impianti produttivi nel sud-est asiatico. Da qui la decisione di investire 80 miliardi di euro per delocalizzare in Europa la produzione di microchip. Progetto che punta a raddoppiare la capacità produttiva entro il 2030 e che coinvolgerà tra i paesi membri: Germania, Francia, Irlanda, Polonia, Spagna e Italia.

E i concessionari? Sono varie le strategie di vendita attuate. In molti casi gli autosaloni stanno puntando ai contratti di vendita alternativi, come il noleggio a lungo o medio termine e indirizzando il cliente sui veicoli in pronta consegna o disponibili “in stock”. Ciò vincola però il consumatore a non poter personalizzare l’auto e a doversi adattare alle caratteristiche di quelle a disposizione.

Lo scenario non appare quindi di veloce risoluzione anche se ogni settore si sta muovendo per fornire ai propri clienti la soluzione più efficace per rispondere il meglio possibile alle esigenze di ognuno.

MG, nel rispetto dei propri clienti, sta lavorando per garantire una corretta informazione sulle tempistiche di fornitura e riparazione, per dare ai proprietari dei veicoli una visione realistica delle condizioni di gestione degli interventi. Inoltre, grazie all’ampia e fidata rete di fornitori partner, possiamo avvalerci di molte linee di reperimento dei ricambi sia in Italia che all’estero, per cercare di fornire ai nostri utenti una risposta rapida.

Vuoi saperne di più su come lavoriamo e quali sono i servizi che offriamo? Scrivici, siamo a tua disposizione.